Ең ертеэкскаваторларадам немесе жануар күшімен жұмыс істейді.Олар өзен түбін терең қазу үшін қолданылатын тереңдеткіш қайықтар.Theшелексыйымдылығы әдетте 0,2~0,3 текше метрден аспайды.
Шанхай сәрсенбі күні Янцзы өзенінің сағасында апатқа ұшыраған кеме орнында археологиялық қазба жұмыстарының басталғанын хабарлады.
Шанхай қалалық мәдениет басқармасының директоры Фан Шичжун, Янцзы өзенінің сағасындағы №2 қайық деп аталатын апатқа ұшыраған кеме «Қытайдың су астындағы археологиялық олжаларындағы ең көп мәдени жәдігерлері бар ең үлкен және ең жақсы сақталған кеме» деді. және Туризм.
Цин әулетіндегі (1644-1911) император Тунчжидің (1862-1875) тұсына жататын сауда кемесі Чунмин ауданындағы Хэнша аралының солтүстік-шығыс шетіндегі мұхит түбінен 5,5 метр төмен орналасқан.
Археологтар қайықтың ұзындығы шамамен 38,5 метр және ені 7,8 метр екенін анықтады.«Цзянси провинциясының Цзиндэчжэнь қаласында жасалған керамикалық заттардың үйінділері және Цзянсу провинциясының Исин қаласындағы күлгін сазды бұйымдары бар барлығы 31 жүк камерасы анықталды», - деді Шанхай мәдени мұраларды қорғау және зерттеу орталығы директорының орынбасары Чжай Ян. Реликтер.
Шанхай қалалық мәдени мұра басқармасы 2011 жылы қаланың су астындағы мәдени мұрасына зерттеу жүргізе бастады, ал кеме апаты 2015 жылы табылды.
Лайлы су, теңіз түбінің күрделі жағдайы, сондай-ақ теңіздегі қарбалас қозғалыс қайықты тергеу мен қазу жұмыстарына қиындықтар туғызды, деді Көлік министрлігінің Шанхайдағы құтқару бюросы директорының орынбасары Чжоу Дунгрон.Бюро Шанхайдағы метро бағыттарын салуда кеңінен қолданылған қалқанмен басқарылатын туннель қазу технологияларын қабылдады және оны кеме апатының астына жетіп, оны су түбінен алып шығатын 22 алып арка тәрізді арқалықтардан тұратын жаңа жүйемен біріктірді. су, балшықпен және оған бекітілген заттармен бірге кеме корпусына тигізбестен.
Мұндай инновациялық жоба «Қытайдың өзінің мәдени жәдігерлерін қорғау және технологиялық жетілдірудегі бірлескен дамуын көрсетеді», - деді Қытай археологиялық қоғамының президенті Ван Вэй.
Қазба жұмыстары осы жылдың соңында аяқталады деп күтілуде, сол кезде апатқа ұшыраған кеменің барлығы құтқару кемесіне салынып, Янпу ауданындағы Хуанпу өзенінің жағасына жеткізіледі.Ол жерде апатқа ұшыраған кемеге арналған теңіз мұражайы салынады, онда жүк, қайық құрылымы және тіпті оған бекітілген балшық археологиялық зерттеу нысаны болады, деді Жай сейсенбіде БАҚ өкілдеріне.
Фанның айтуынша, бұл Қытайда апатқа ұшыраған кеме үшін қазба, зерттеу және мұражай құрылысы бір уақытта жүргізіліп жатқан алғашқы жағдай.
«Кеменің апатқа ұшырауы Шанхайдың Шығыс Азия, тіпті бүкіл әлем үшін теңіз және сауда орталығы ретіндегі тарихи рөлін көрсететін нақты дәлел», - деді ол.«Оның маңызды археологиялық табылуы біздің тарих туралы түсінігімізді кеңейтіп, тарихи көріністерді өмірге әкелді».
Жіберу уақыты: 15 наурыз-2022 ж