CATERPILLAR ықшам жолды тиегіш (CTL) подшипник бөліктері

Арбаға техникалық қызмет көрсету:

Төменде тозуды азайтуға көмектесетін техникалық қызмет көрсету әдістері берілген:

• Жолдың дұрыс кернеуін немесе жолдың салқынын сақтаңыз:
• Кішігірім резеңке жол машиналарындағы дұрыс кернеу шамамен ¾” пен 1” құрайды.
• Үлкенірек резеңке жол машиналарындағы дұрыс кернеу 2 дюймге дейін болуы мүмкін.
• Жол ені

Track Tension және Track Sag

Арба тозуының ең маңызды, бақыланатын факторы жолдың дұрыс тартылуы немесе салбырап қалуы болып табылады.Барлық кішірек шағын экскаватор резеңке жол агрегаттары үшін жолдың дұрыс түсуі 1" (+ немесе - ¼").Тығыз жолдар тозуды 50% дейін арттыруы мүмкін.80 ат күші ауқымындағы үлкен резеңке шынжыр табанды шынжыр табандарда ½ дюймдік жолдың түсуі жол реттегішінде өлшенгенде 5600 фунт жол тізбегінің керілуіне әкеледі.Ұсынылған жолдың салбырауы бар бір машина жол реттегішінде өлшенген кезде жол тізбегінің 800 фунт керілуіне әкеледі.Тығыз жол жүктемені ұлғайтады және сілтеме мен жұлдызша тісінің контактісіне көбірек тозу әкеледі.Тозудың артуы сондай-ақ бос жүрістің жанасу нүктесіне жол-жол сілтемесінде және роликтің жанасу нүктелеріне дейінгі жол-бағытта болады.Көбірек жүктеме бүкіл жүріс жүйесінде көбірек тозуды білдіреді.

Сондай-ақ, тығыз жол жұмысты орындау үшін көбірек ат күші мен көбірек отынды қажет етеді.

Жолдың керілуін реттеу үшін мына қадамдарды орындаңыз:

• Машинаны алға, баяу жылжытыңыз.
• Машинаны тоқтағанша айналдырыңыз.
• Жол байланысы тасымалдаушы роликтің үстінде орналасуы керек.
• Тасымалдаушы роликтен бос жүріс дөңгелегіне дейінгі жолдың үстіне түзу жиекті қойыңыз.
• Ең төменгі нүктедегі шөгуді өлшеңіз.

Жол ені

Жолдың ені өзгереді.Құрылғыңыз үшін мүмкін болатын ең тар жолдарды таңдаңыз.Құрылғыңыз үшін OEM қамтамасыз етілген трек таңдалды, себебі ол нақты құрылғының өнімділігін оңтайландырады.Жолдың қажетті флотацияны беретініне көз жеткізіңіз.

Қатты беттерде қолданылатын кең жолдар жолды байланыстыру жүйесіне жоғары жүктеме түсіреді және резеңке жолдағы сілтеменің сақталуына әсер етуі мүмкін.Қажет болғаннан кеңірек жол бос жүрістерге, роликтерге және жұлдызшаларға кернеу мен жүктемені арттырады.Жол неғұрлым кең болса және жол асты беті неғұрлым қиын болса, соғұрлым жолдың протекторлары, звенолар, роликтер, бос жүргіштер мен жұлдызшалар тозады.

Беткейлер

Еңіспен жоғары көтерілу кезінде жабдықтың салмағы артқы жағына ауысады.Бұл салмақ артқы шығыршықтардағы жүктеменің жоғарылауына, сондай-ақ алдыңғы жетек жағындағы жол буынының және жұлдызша тістерінің тозуының жоғарылауына әкеледі.Төбеден кері қарай жүргенде, көліктің астына біраз жүк түседі.

Төмен қарай жұмыс істегенде керісінше болады.Бұл жолы салмақ машинаның алдыңғы жағына ауысады.Бұл жол буындары, ролик және бос жүрістің протектор беті сияқты құрамдас бөліктерге әсер етеді, өйткені оларға қосымша жүктеме түседі.

Төбеден жоғары қарай бұрылу жол тізбегінің жұлдызша тісінің кері жетек жағына қарсы айналуына әкеледі.Сондай-ақ, жол буыны мен жұлдызша тістері арасында қосымша жүктеме мен қозғалыс бар.Бұл жолдың тозуын тездетеді.Алдыңғы бос жүрістің төменгі бөлігінен тісті тістермен байланысқан бірінші буынға дейінгі барлық буындар ауыр жүктемеде.Сондай-ақ қосымша салмақ жол буындары мен жұлдызша тістері мен бос жүрістің протектор беті арасына салынады.Жұлдызшалар, звенолар, бос жүргіштер және роликтер сияқты астыңғы бөлігінің жұмыс істеу мерзімі қысқарады.

Машинаны бүйірлік төбеде немесе еңісте жұмыс істегенде, салмақ жабдықтың еңіс жағына ауысады, бұл роликтің фланецтері, жол протекторлары және жол буындарының бүйірлері сияқты бөлшектердің көбірек тозуына әкеледі.Жүгірменің бүйірлері арасындағы тозуды теңестіру үшін әрқашан еңісте немесе еңісте жұмыс бағытын өзгертіңіз.