Caterpillar ықшам із тиегіші (CTL) Астыңғы бөліктер, із роликті тасымалдаушы, роликті жұлдызша

Шассиге техникалық қызмет көрсету:

Төменде тозуды азайтуға көмектесетін техникалық қызмет көрсету әдістері келтірілген:

• Трассаның тиісті керілуін немесе трассаның салбырауын сақтаңыз:
• Кішігірім резеңке жол машиналарындағы дұрыс керілу шамамен ¾ дюймнен 1 дюймге дейін.
• Үлкен резеңке жол машиналарындағы дұрыс керілу 2 дюймге дейін болуы мүмкін.
• Жолдың ені

Жолдың кернеуі және жолдың салбырауы

Шассидің тозуының ең маңызды, бақыланатын факторы - дұрыс жолдың керілуі немесе майысуы. Барлық кішігірім мини экскаваторлардың резеңке жол агрегаттары үшін дұрыс жолдың салбырауы 1 дюйм (+ немесе - ¼ дюйм). Тығыз жолдар тозуды 50% дейін арттыруы мүмкін. 80 ат күші диапазонындағы үлкен резеңке жолақты шынжыр табанды көліктерде ½ дюймдік жолдың салбырауы жол реттегішінде өлшенгенде 5600 фунт жол тізбегінің керілуіне әкеледі. Ұсынылған жолдың салбырауы бар сол машина жол реттегішінде өлшенгенде 800 фунт жол тізбегінің керілуіне әкеледі. Тығыз жол жүктемені арттырады және буын мен жұлдызша тісті жанасуына көбірек тозу әкеледі. Тозудың артуы жолдың бос жүріспен жанасу нүктесіне және жолдың роликпен жанасу нүктелеріне де болады. Жүктеменің көп болуы бүкіл шасси жүйесінің көбірек тозуын білдіреді.

Сонымен қатар, тар жол жұмысты орындау үшін көбірек ат күші мен көбірек отын қажет етеді.

Тректің кернеуін реттеу үшін келесі қадамдарды орындаңыз:

• Машинаны баяу алға жылжытыңыз.
• Машинаның тоқтағанша домалап кетуіне мүмкіндік беріңіз.
• Жол сілтемесі тасымалдаушы роликтің ортасында орналасуы керек.
• Тасымалдаушы роликтен бастап, бос жүріс дөңгелегіне дейін жолдың үстіне түзу жиек қойыңыз.
• Ең төменгі нүктедегі еңкейісті өлшеңіз.

Жолдың ені

Жолдың ені маңызды рөл атқарады. Машинаңыз үшін мүмкін болатын ең тар жолдарды таңдаңыз. Машинаңыз үшін OEM ұсынған жол таңдалды, себебі ол сол машинаның жұмысын оңтайландырады. Жолдың қажетті жүзуді қамтамасыз ететініне көз жеткізіңіз.

Қатты беттерде қолданылатын кең жолдар жолдың байланыс жүйесіне көбірек жүктеме түсіреді және резеңке жолдағы байланыстардың сақталуына әсер етуі мүмкін. Қажеттіліктен кең жол сонымен қатар роликтерге, дөңгелектерге және жұлдызшаларға түсетін кернеу мен жүктемені арттырады. Жол неғұрлым кең және жол астындағы бет неғұрлым қатты болса, жолдың протекторлары, буындары, роликтері, роликтері және жұлдызшалары соғұрлым тез тозады.

Беткейлер

Еңіспен жоғары көтерілген кезде жабдықтың салмағы артқы жағына ауысады. Бұл салмақ артқы роликтерге түсетін жүктеменің артуына, сондай-ақ алдыңғы жетек жағындағы жол ілмегі мен жұлдызша тістерінің тозуының артуына әкеледі. Төбеден кері жүріс кезінде шассиге біраз жүктеме түседі.

Төмен қарай жұмыс істегенде керісінше жағдай орын алады. Бұл жолы салмақ машинаның алдыңғы жағына ауысады. Бұл қосымша жүктеме түскен кезде жол буындары, роликтер және бос жүріс протекторының беті сияқты компоненттерге әсер етеді.

Төбеден кері бұрылу жол буынының жұлдызша тісінің кері жетек жағына қарсы айналуына әкеледі. Сондай-ақ, жол буыны мен жұлдызша тістері арасында қосымша жүктеме мен қозғалыс болады. Бұл жолдың тозуын тездетеді. Алдыңғы бос жүрістің төменгі жағынан жұлдызша тістері тиген бірінші буынға дейінгі барлық буындар ауыр жүктеме астында болады. Жол буындары мен жұлдызша тістері және бос жүрістің протектор беті арасына қосымша салмақ түседі. Жұлдызшалар, буындар, бос жүрістілер және роликтер сияқты шасси бөлшектерінің қызмет ету мерзімі қысқарады.

Машинаны бүйірлік төбеде немесе еңіс жерде пайдаланған кезде, салмақ жабдықтың еңіс жағына ауысады, бұл ролик фланецтері, жол протекторы және жол буындарының бүйірлері сияқты бөлшектердің тозуын арттырады. Шассидің бүйірлері арасындағы тозуды тепе-теңдікті сақтау үшін әрқашан еңіс немесе еңіс жерде жұмыс бағытын өзгертіңіз.