Komatsu Caterpillar үшін Қытай бульдозерінің жол байланысы

Тізбектің екі түрі қандай?

Ауыр техникаға арналған екі түрлі шынжыр бар: құрғақ шынжырлар және майланған шынжырлар. Атауынан көрініп тұрғандай, айырмашылықтар шынжырлар мен втулкалардың майлау мөлшерінде, бұл уақыт өте келе шынжырлар мен жолдардың тозу мөлшеріне әсер етуі мүмкін.

Тізбек жолының қандай түрлері бар?

Шынжырларды келесі түрлерге бөлуге болады: тығыздалған, тығыздалған және майланған, тығыздалған және майланған (сонымен қатар өздігінен майланатын деп аталады).

Шынжыр табандарының түрлері – құрғақ шынжырлар және майланған шынжырлар
Майланған шынжырлар - бұл түйреуіш пен втулка арасындағы кеңістікке майлағыштар тұрақты түрде тығыздалған шынжырлар. Бұл тығыздағыштар ұзақ уақыт бойы майлауды қамтамасыз ету және түйреуіштер мен втулкаларға үйкеліс салдарынан пайда болатын тозу мөлшерін азайту үшін жасалған. Құрғақ шынжырлардан айырмашылығы, майлау автоматты түрде жүзеге асырылады. Дегенмен, майланған шынжырлар қысқа мерзімді перспективада әдетте құрғақ шынжырларға қарағанда қымбатырақ болады.

Екінші жағынан, құрғақ шынжырларды түйреуіш пен втулкалардың арасына май жағып жасауға болады, бірақ бұл шынжырлардың тығыздағыштары әдетте онша берік емес және салыстырмалы түрде тез ағып кетуі мүмкін. Кейбір құрғақ шынжырлар тығыздалған болуы мүмкін, бірақ олар майланбауы мүмкін. Көптеген құрғақ шынжырларда майлау автоматты түрде жүрмейтіндіктен, тозуды болдырмау үшін түйреуіштер мен втулкаларды үнемі майлау қажет болады. Құрғақ шынжырлар майланған шынжырларға қарағанда арзанырақ болғанымен, тығыздалған майлаусыз олар айтарлықтай тозуға ұшырайды және уақыт өте келе қосалқы бөлшектерге көп ақша жұмсауға әкелуі мүмкін.