1. Қуат беру және сәйкестендіру
Соңғы жетек жүріс жетегінің соңында орналасқан. Оның негізгі рөлі - гидравликалық жүріс қозғалтқышының жоғары жылдамдықты, төмен момент шығысын ішкі көп сатылы планетарлық беріліс редукторы механизмі арқылы төмен жылдамдықты, жоғары момент шығысына айналдыру және оны тікелей жол жетегін жұлдызшаға немесе доңғалақ хабына беру.
Кіріс: Гидравликалық қозғалтқыш (әдетте 1500–3000 айн/мин)
Шығыс: Жетек жұлдызшасы (әдетте 0–5 км/сағ)
Функциясы: Оңтайлы жүріс өнімділігі үшін жылдамдық пен айналу моментін сәйкестендіреді.
2. Айналдыру моментін күшейту және тарту күшін арттыру
Беріліс қорабының үлкен редукция коэффициентін (әдетте 20:1–40:1) қамтамасыз ету арқылы соңғы жетек гидравликалық қозғалтқыштың айналу моментін бірнеше есеге көбейтеді, бұл машинаның жеткілікті тарту күші мен өрмелеу қабілетіне ие болуын қамтамасыз етеді.
Топырақ қозғау, беткейлер және жұмсақ жер сияқты жоғары кедергілі жағдайларда жұмыс істеу үшін өте маңызды.
3. Жүк көтергіштігі және соққыны сіңіру
Құрылыс жабдықтары көбінесе соққы жүктемелері мен айналу моментінің соққыларына тап болады (мысалы, экскаватор шелегінің тасқа соғылуы, бульдозер қалағының кедергіге соғылуы). Бұл жүктемелер соңғы жетекпен тікелей сіңіріледі.
Ішкі мойынтіректер мен берілістер соққыға төзімділік пен тозуға төзімділік үшін карбюрирлеу және сөндіру өңделген жоғары беріктігі бар легирленген болаттан жасалған.
Корпус әдетте сыртқы соққыларға және осьтік/радиалды жүктемелерге төтеп беру үшін жоғары беріктікке ие болаттан жасалған.
4. Тығыздау және майлау
Соңғы жетек балшық, су және абразивті материалдар көп болатын қатал ортада жұмыс істейді, бұл жоғары тығыздау сенімділігін талап етеді.
Майдың ағып кетуі мен ластанудың енуіне жол бермеу үшін әдетте қалқымалы беттік тығыздағыштарды (механикалық беттік тығыздағыштар) немесе қос ерінді майлы тығыздағыштарды пайдаланады.
Ішкі берілістер тиісті жұмыс температурасын және компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартуды қамтамасыз ету үшін беріліс майымен (май ваннасына арналған майлау) майланады.
5. Құрылымдық интеграция және техникалық қызмет көрсету
Қазіргі заманғы соңғы жетектер көбінесе гидравликалық жүріс қозғалтқышымен бірге машинаның орналасуын және техникалық қызмет көрсетуін жеңілдету үшін жүрісті азайтатын құрастырмаға біріктіріледі.
Модульдік дизайн тез ауыстыруға мүмкіндік береді.
Әдеттегі ішкі құрылымға мыналар кіреді: гидравликалық қозғалтқыш → тежегіш блогы (көп дискілі ылғалды тежегіш) → планетарлық беріліс редукторы → жұлдызшалы фланецті қосылыс.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 12 тамыз
